用去漬油把髒東西(xī)洗掉(diào)，再用潤滑油保養，如果不用潤滑油(yóu)，在泡過去漬油後會更快生鏽可以把軸承的一邊蓋子拆下來，用去漬油洗。洗完(wán)上油，可(kě)以上針車油。用機(jī)油如果太(tài)黏，再(zài)加一點WD-40還不錯。軸承沾到水一定要馬上上油保養。

     潤滑油保護軸承清除培林裡面的髒污、異物。清潔劑清潔、去除油漬 如果軸承轉得不順有雜音，那可能是軸承進沙。如果不是很講究(jiū)可以不用管，而且一旦軸承拆(chāi)過，洗掉原本較(jiào)厚的黃油，就會變得比原本更易進沙，以後就更要常常洗。 

     器材: 去漬油 二罐 或其它(tā)容器(qì)(不要用塑料的，直線(xiàn)軸承，可能會溶掉) 幾個小容器 (用來放拆下來的(de)小東西) 精密起子 (就是(shì)鎖眼鏡缧絲的那種小起子，要一字的) 牙(yá)刷 潤滑油 (WD-40，針車(chē)油，恐龍191選用一種，及恐龍192噴霧式(shì)黃油或黃油(yóu))

滾動軸承的潤滑目(mù)的是減少軸承内部摩擦及(jí)摩損，防止燒粘、其潤滑效用如下。 
一、潤滑的四(sì)大目的
（1）、減(jiǎn)少摩擦(cā)及摩損。 
在構成軸承的套圈、滾動體(tǐ)及保持器的(de)相互接觸部分，防止金屬接觸，減少摩擦(cā)、磨損。 
（2）、延長疲勞壽命。 
軸承的滾動(dòng)疲勞壽命，在旋轉中，滾動接觸面潤滑(huá)良好，則延長。相反地，油粘度低，潤滑(huá)油膜厚度不好，則(zé)縮(suō)短。 
（3）、排出摩擦熱、冷卻。 
循環給油法等可以用油排(pái)出(chū)由摩擦發生的熱，或由(yóu)外部傳來(lái)的熱，冷卻。防止軸承(chéng)過熱，防止(zhǐ)潤滑(huá)油自身老化。 
（4）、其他 
也有防止異物侵入軸(zhóu)承内(nèi)部，或防止生鏽、腐蝕之(zhī)效果。 

二、潤滑方法：

軸承(chéng)的潤滑方法，分為脂潤滑和油潤滑。為了使軸承很好地發揮機能，首先，要選擇适合使用(yòng)條件、使用目(mù)的的潤滑方法。若隻考慮潤滑，油潤(rùn)滑的(de)潤滑性占(zhàn)優勢。但是，脂潤滑有可以簡化軸承周圍結構的特長，将脂潤(rùn)滑和油潤滑的利弊比較。
軸承的潤滑方法大緻分為脂潤滑和油潤滑(huá)兩種。為了充分發揮軸承的功能，重要的是根據軸承(chéng)的使用條件和使用目的，采用相應的潤滑方法。

1、潤滑(huá)脂
1）軸承的潤滑脂(zhī)
潤滑脂是由基礎油，增稠劑及添加劑組成的潤(rùn)滑劑。
當選擇時，應選擇(zé)非(fēi)常适合于軸承(chéng)使用條件的潤油脂，由于潤(rùn)滑脂商(shāng)标不同，在性能上也将會有很大的差别，所以在選擇的時候，必須(xū)注意。
軸承常用的潤滑脂有鈣基潤滑脂(zhī)、鈉基潤滑脂、鈣鈉(nà)基潤(rùn)滑脂、锂(lǐ)基潤滑脂、鋁(lǚ)基潤滑脂和二硫化钼潤滑脂等。軸承中充填(tián)潤滑脂的數量，以充滿軸承内部空間的1/2-1/3為适宜。高速時應減少至(zhì)1/3。過多的(de)潤滑脂容易使運轉(zhuǎn)中的軸承溫(wēn)度升高。

2）潤滑脂的(de)選擇
按照工作溫度選擇潤滑脂時(shí)，主要指标應是滴點，氧化穩定性和低溫性能，滴點一般(bān)可用來評價高(gāo)溫性能，軸承實際工作(zuò)溫度應(yīng)低于滴點10-20℃。合成(chéng)潤滑脂的使用溫度應低于滴點20-30℃。根據軸承負荷選擇(zé)潤滑脂(zhī)時，對重負荷應選針(zhēn)入度小的潤滑(huá)脂。在高壓下工作時除針入度小外(wài)，還要有較高的油膜強度和極壓性能。根據環境條件選擇潤滑脂時，鈣(gài)基潤滑脂不易溶于水，适于幹燥和水分較少的(de)環境。

軸承分(fèn)為開式,單面或雙面防塵蓋,單面(miàn)或雙面密封圈,出廠時(shí)已填充适量的潤滑油脂,可直接使用.
油脂牌号 潤滑油(yóu)脂的基(jī)本類型 工作溫度 運用範圍(wéi)
雪弗(fú)龍 chevron sri-2 礦物脂 -30~180 耐高溫, 抗水
殼牌 shell alvania 2 礦物脂 -35~120 長壽命,廣用途
殼牌 shell doliun r 石油脂 -40~150 耐腐蝕(shí), 抗水
協同 kyodo yoshi srl 合成脂 -40~150 低噪聲, 低(dī)扭矩
美(měi)孚 mobil hp 锂(lǐ)絡合成脂 -30~110 耐振動, 耐腐蝕
杜邦 dupont krytox240ac 氟化脂 -35~290 耐高(gāo)溫, 特(tè)性好(hǎo)
埃索 exxon beacon 325 合成脂 -55~120 通用潤滑脂

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2、潤滑油
1）軸承的潤滑油
在高(gāo)速、高溫的條件下，脂潤滑已不适應時可(kě)采用油潤滑。通過潤滑油的循環，可以帶走大量熱量。粘度是潤滑油的重要特性，粘度的大(dà)小直接影響潤滑油的流動性及摩擦面間形成的油膜厚度，軸承工作(zuò)溫度下潤滑油的(de)粘(zhān)度一般是12-15cst。轉速愈(yù)高應選較低的粘度，負荷愈重應選(xuǎn)較高的粘度。常用(yòng)的潤滑油有機(jī)械油、高速機械油(yóu)、汽輪機油、壓縮機油、變壓器油、氣缸油等。
2）潤滑油(yóu)方法
油(yóu)浴潤滑：油浴潤滑(huá)是最普通的潤滑(huá)方法，适于低、中速軸承的潤滑，軸承(chéng)一部分(fèn)浸在(zài)油槽(cáo)中，潤滑油由(yóu)旋轉的軸(zhóu)承(chéng)零件帶起，然後又流回油槽，油面應稍低于最低滾動體的中心。
滴油潤滑：滴油潤滑适于需要定量供應潤滑油(yóu)的軸承部件，滴油量一般每3-8秒一滴為宜，過多的油量将(jiāng)引(yǐn)起軸承溫度(dù)增高。
循環油潤滑：用油泵将過濾的(de)油輸(shū)送到軸承(chéng)部件中，通(tōng)過軸承後的潤滑油再過濾冷卻後使用。由于循環油可帶走一定的熱量，使軸承降溫，故此(cǐ)法适用于轉速較高的軸承部(bù)件。
噴霧潤滑：用幹(gàn)燥的壓縮空氣經噴霧器與潤滑油混合形成油霧，噴射軸承中，氣流可(kě)有效地使軸承降(jiàng)溫并能(néng)防止雜質侵入。此法适于高速、高溫軸承部(bù)件(jiàn)的潤滑。
噴射(shè)潤滑：用油(yóu)泵将高壓油經噴嘴射到軸承中，射入軸承中的油經軸承另一端流(liú)入油槽(cáo)。在軸承高速旋轉時，滾動(dòng)體和保持架也以相當高(gāo)的旋轉速(sù)度使周圍空氣形成氣流，用(yòng)一般潤(rùn)滑方(fāng)法很難将潤滑油送到軸承中，這時必須用高壓(yā)噴射的方法将潤滑油噴(pēn)至軸承中，噴嘴的位置應放(fàng)在内圈和保持架中心之間。

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