斯菱軸承推進工業(yè)互聯網“5G”應用示(shì)範點建設

“斯菱軸承(chéng)作為智能裝備(bèi)小鎮中首批‘嘗鮮(xiān)’的企業，借助聯通5G技術進行設備與平台之間的數據交互，目前已經初步嘗到(dào)5G應用的甜頭。”連日(rì)來(lái)，負責斯菱公司技術(shù)的副(fù)總經理李金鵬高興地向(xiàng)一批批來該公司參觀取(qǔ)經的領導和(hé)客(kè)人說。

斯菱汽車軸承(chéng)股份有限公司創建于2004年，一(yī)直專注于汽(qì)車軸承的研發、設計、制造，所研發的産品涉及代輪(lún)毂軸承、 二三代輪毂單元(yuán)、 單雙(shuāng)列圓錐滾子軸承、離合器分離軸承、張(zhāng)緊輪及(jí)惰輪軸承等多個産品系列，2015年3月在新三闆挂牌。為加快企業(yè)智能化制造步(bù)伐，今年(nián)5月起，斯菱軸承和浙江(jiāng)聯通公司進行積極(jí)對接，謀劃5G網絡在企業的設置(zhì)安裝工作，利用5G高速率、低時延、廣連接的特點助力工業互聯網建設。

目前，斯菱(líng)軸承已經實現5G網絡全(quán)覆蓋，借助5G網絡進行(háng)設備與平台之間的數據交互，掌(zhǎng)握了機(jī)床運行中的實時控制數據(jù)。根據陀曼雲平台統計，斯菱(líng)公(gōng)司(sī)設備離線率(lǜ)降為0，上傳初始包(bāo)下降86%，上傳總包數由(yóu)以前的日均373包提高到1024包(bāo)，提升2.7倍，而且在車間人數大幅度減少的情況下，人均産值從(cóng)每月7.767萬元提升至10.531萬元，提升26.25%。此外，圍繞軸承行業産品檢測(cè)檢驗難點，聯通已經開展相關技術研究，啟動健全标準次品數據庫建設工作，增強視覺檢測智能化(huà)質檢功(gōng)能。

斯菱股份負責人(rén)表示，斯菱(líng)軸承利用5G的高速率技術，有效(xiào)解決了原機聯網存在的數據傳輸“丢包(bāo)”和WIFI幹擾(rǎo)等問題。下階段，該公司将持續推進5G應用生态體系建設，數字化車(chē)間改造從單個車間向全公司所有車間推廣，做(zuò)到車間智能化、工廠數字化、辦(bàn)公無紙化(huà)，通過探索建設(shè)軸承智(zhì)慧工廠，為5G工業應用作出積極貢獻。